O modelo em destaque na nossa capa é um claro exemplo de como muitos proprietários se apaixonam por seu Fusca, de tal forma, que acabam ficando com ele para sempre. Quem vê este Fusca agora acredita que ele foi sempre muito bem cuidado e conservado, desde que saiu da fábrica há mais de trinta anos. Mas saibam que este Fusquinha teve que trabalhar bastante: “Rodou mais de trezentos mil quilômetros sem abrir o motor”, garante seu proprietário, que comprou o carro já com mais de cem mil quilômetros rodados e o utilizou durante muitos anos, basicamente como uma ferramenta de trabalho.Entre muitos outros assuntos, contamos a história do Samba-Bus, uma “irmã” da Kombi que se destacava pela grande área envidraçada e que fez muito sucesso nos anos cinquenta e sessenta, principalmente entre os hippies e surfistas americanos, mas que nunca foi produzida e comercializada no Brasil.
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Autor: On Line Editora
