Lançada na Alemanha, em abril de 1950, chegou ao nosso mercado já no fim daquele ano, como parte do primeiro lote de modelos VW importados oficialmente pela Brasmotor. Três anos depois, no começo de 1953, passava a ser montada aqui pela VW do Brasil. Na ocasião, a Kombi era importada da Alemanha no regime CKD (completamente desmontada) e tinha a montagem final feita num galpão no bairro do Ipiranga, na capital paulista. Mais quatro anos e, a partir de setembro de 1957, foi nacionalizada, passando a fazer parte da “primeira turma” de automóveis fabricados no País – junto com a camioneta DKW Universal, o Jeep Willys-Overland e as picapes Ford F-100 e Chevrolet Brasil. Nesta edição, veja toda a trajetória da Kombi.
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Autor: On Line Editora
